8 Pavojus sveikatai dėl per toli biuro vietos

Ilga kelionė į darbą ir iš jo daugumai žmonių nėra džiugi akimirka. Tačiau paaiškėja, kad nuotolinis biuras gali paveikti ne tik laiką. Įrodyta, kad laikas, kurį praleidžiate gatvėse, kenkia jūsų fizinei ir psichinei sveikatai. Štai keletas neigiamų ilgų kelionių į darbą - asmeninėmis transporto priemonėmis, miesto autobusais ar traukiniais - padarinių jūsų sveikatai.

Koks neigiamas per toli buvimo poveikis?

1. Padidėja cukraus kiekis kraujyje

Kasdien nuvažiuoti daugiau nei 16 kilometrų į darbą ir iš jo yra susijęs su padidėjusiu cukraus kiekiu kraujyje. Tai surado ir paskelbė „The American Journal of Preventive Medicine“ tyrėjų grupė iš Sent Luiso universiteto medicinos mokyklos ir Dalero Cooperio instituto. Aukštas cukraus kiekis kraujyje gali sukelti prediabetą ir diabetą.

2. Miego trūkumas

2012 m. „Regus“ darbo ir asmeninio gyvenimo pusiausvyros indeksas parodė, kad žmonės, kasdien praleidę daugiau nei 45 minutes į darbą ir atgal, nurodė prastesnį miego kokybę ir didesnį nuovargį nei žmonės, turintys trumpesnį važiavimo laiką.

Spustelėkite šią nuorodą, kad sužinotumėte, kaip efektyviai išsimiegoti kokybišką naktį, arba patarimų, kaip miegoti viešuoju transportu.

3. Kūno svoris didėja

Kuo toliau kasdien važinėjate į darbą, tuo didesnė jūsų antsvorio tikimybė. Taip yra todėl, kad dėl ilgų kelionių keliaujantiems keletu daugelio žmonių tenka išvykti anksti ryte ir praleisti pusryčius, todėl kelionės metu jie nori pirkti laikiną, kaloringą greitą maistą.

Be abejo, užsitęsus automobilyje ar įsispraudus į traukinį ar autobusą, lieka nedaug laiko, kad galėtum pakankamai fiziškai užsiimti - tai gali padidinti kūno masės indeksą ir aukštą kraujospūdį.

4. Pakyla kraujospūdis

Ilgi važiavimai piko metu kartu su nerimu, kad vėlai atvyksite į biurą ar svarbius susitikimus, gali sukelti padidėjusį stresą, kuris gali pakelti kraujospūdį. Tai įrodė Jutos universiteto tyrimų grupės eksperimentas, kurio metu dalyviams buvo pranešta, kad jie vėluoja į susitikimą ir jiems bus suteikta piniginė paskata kuo greičiau pasiekti savo tikslus.

Žmonės, važiavę intensyvesniu eismu, pranešė apie aukštesnį stresą ir kraujospūdį nei dalyvių grupė, važiavusi atsitiktinėmis gatvėmis. Laikui bėgant padidėjęs kraujospūdis yra pagrindinis širdies ligų ir insulto rizikos veiksnys.

Jei jaučiate, kad visada skubate, galbūt verta apsvarstyti galimybę išvykti į biurą bent valandą prieš piko valandą - net jei į darbą atvyksite tuo pačiu metu, kaip įprasta. Tokiu būdu kelionės metu tikrai jausitės mažiau nerimastingi.

5. Lėtinio kaklo skausmo rizika

Trečdalis darbuotojų, praleidžiančių daugiau nei 90 minučių kasdien važiuodami į darbą, sako, kad patiria nuolatinį kaklo ir nugaros skausmą, rodo 2010 m. „Gallup“ apklausa. Tačiau visų darbuotojų, kuriems namo grįžti prireikia tik 10 ar mažiau minučių dirbti tik kas ketvirtas žmogus pranešė apie nugaros skausmus. Papildomas laikas, praleistas susikaupus ant kėdės ar stovint autobuse ar traukinyje, vaidina didelį vaidmenį skatinant šią problemą.

Sprendimas yra tik vienas: stenkitės visada sėdėti tiesiai, gerai palaikydami stuburą ir galvą tiesiai pečių lygyje. Gera laikysena gali padėti pakeisti šią problemą ir yra gyvenimo būdo pasirinkimas, kurį reikia atsiminti kiekvieną dieną, kad taptumėte automatiniu įpročiu.

6. Polinkis į depresiją

Remiantis 2014 m. Rytų Anglijos universiteto tyrimu, darbuotojai, kurie vairuoja vieni arba važiuoja viešuoju transportu, gali mažiau mėgautis kasdiene veikla ir jiems sunku susikaupti nei pėstiesiems ar dviratininkams. Įdomu tai, kad tyrėjai nustatė, kad psichinės gerovės balai sumažėjo tų, kurie sėdo į automobilius, nes ilgėjo laikas, praleistas prie vairo. Pėstiesiems yra visiškai priešingai: tie, kurie ilgai važiavo į darbą pėsčiomis, turėjo geresnius psichinės sveikatos balus.

Be to, tyrėjai iš Sent Luiso universiteto medicinos mokyklos ir Dalero Cooperio instituto savo ataskaitoje taip pat pažymėjo, kad žmonės, turintys mažiausiai 10 mylių eismo, turi didesnę tendenciją į depresiją, stresą, nerimą ir socialinę izoliaciją nei turintiems trumpesnį važiavimo laiką arba iš viso be važiavimo.

Nors nėra daug ką padaryti, kad sutrumpintumėte ar sutrumpintumėte kelionės laiką, galite jį pergudrauti, pavyzdžiui, klausydamiesi puikios dainos ar garso transliacijos. Taip pat galite pabandyti kalbėtis su šalia esančiu asmeniu. Remiantis 2014 m. „Journal of Experimental Psychology“ paskelbtu tyrimu, priemiestinių autobusų ir traukinių keleiviai bendrauja su kitais keleiviais praneša daugiau teigiamos patirties, nei užsidarę.

7. Jūsų laimė ir pasitenkinimas gyvenimu smuko

Darbuotojai, kurių biurai yra daug labiau linkę jaustis nervingi ir nerimastingi, nepatenkinti, prislėgti ir dažniau jaučia, kad jų gyvenimas yra beprasmis, nei tie, kuriems nereikia ilgai praleisti važiuojant į darbą. Tai yra JK Nacionalinės statistikos biuro išvados, kuriose nagrinėjamas kelionių į darbą ir atgal poveikis asmeninei gerovei. Taip pat nustatyta, kad kiekviena papildoma kelionių į darbą minutė pablogino savijautą.

30 minučių ar ilgiau važiuoti autobusu siejamas su žemiausiu pasitenkinimo gyvenimu ir laimės lygiu, tačiau net jei pasiseks pasivažinėti dviračiu į darbą ir mėgautis nuostabia gamta, jūsų pasitenkinimas taip pat sumažės, jei įveikiamas atstumas bus per ilgas .

8. Perteklinės taršos poveikis

2007 m. Atlikto Los Andželo gyventojų tyrimo metu buvo nustatyta, kad iki pusės kenksmingos oro taršos poveikio jiems keliaudavo važiuodami savo transporto priemone. Tyrimo autoriai teigė, kad važiavimas uždarais langais, naudojant recirkuliuojamą oro kondicionierių ir važiavimas lėčiau nei 30 km per valandą gali sumažinti ekspoziciją, tačiau vis tiek ne tiek, jei sutrumpinsite vairavimo laiką.

Kaip ir važiuojant dviračiu į darbą, sakoma 2010 m. Nyderlandų atliktame tyrime. Tačiau dviračių, kurie gali pagerinti širdies darbą, teikiama nauda vis dar nusveria oro taršos keliamą pavojų sveikatai.